Автомобилен форум - Пазарджик

http://www.prodrivebg.com/index.php?option=com_content&task=view&id=78&Itemid=27
И новата Корса .......

Историята на Опел Кадет

Опел Кадет е среден клас автомобил на Германската компания Опел ,която е част от Европейското подразделение на General Motor's и се предлага на пазара от 1937 до 1940 и после от 1962 до 1990. GM South Africa продължават производство до 1999.

Kadett A
Първия Опел Кадет след войната се появява през Октомври 1962; 649 512 автомобила са произведени до юли 1965. Освен седан версията се появяват L(луксозен модел), купе , и комби наречено Caravan. Двигателите са два : 1.0 с 40к.с. и 1.0S с 48 к.с.

Kadett B
Kadett B се продава от 1966 до 1973 в следните модификации : седани с две и четири врати, комби с три врати , както и две разновидности на купе. Първия Opel Kadett Rally с 1.9 мотор е имено на това купе. В Съединените Щати се продава за кратко от дилърите на Buick.

Kadett C
Kadett C се появява през 1973, и е Опел версията на 'T-Car' * проекта на General Motors, произвежда се в Япония от Isuzu и се продава под името Isuzu Gemini. В Южна Корея , Daewoo произвеждат версия , която носи името Daewoo Maepsy. Това е първия модел на Опел произвеждан в "хечбек" версия и е базиран на
американския Chevrolet Chevette. Английския Vouxhall Chevette използва базата на Kadett C , но с някои промени по купето и собствен двигател. Въпреки , че производството на Kadett C приключва през 1979 , Chevette се произвежда до 1983.
За кратко Kadett C се изнася за Съединените Щати под името Buick-Opel. Една година по-късно мястото му на американския пазар се заема от Isuzu Gemini.

Kadett D
Четвъртото поколение Kadett, е представено през 1979 като Kadett D. Английската версия е представена април 1980 като Vauxhall Astra Mk.1. Произвеждат се във версия хечбек и комби с три или пет врати. За кратко се появат седани с две и четири врати, базирани на хечбек купето, но бързо са спряни от производство. Kadett D е първия автомобил GM , който е със задвижване на предните колела. Също така представя така наречения "Family II" двигател с горен разпределителен вал, алуминиева цилиндрова глава , хидравлични повдигачи. Двигателите от тази серия са с работен обем 1300 и 1600сс и са конструирани така, че съединителя може да се свали без да се сваля скоростната кутия. По-късно се появява версия с 1800сс , която се вгражда в GTE моделите на Kadett/Astra. Тези двигатели са използвани по-късно в моделите Corsa/Nova и средния клас Ascona/Cavalier.

Kadett E
Kadett E е представен през 1984, и е избран за кола на годината през 1985 за което принос има и авангрдната аеродинамична форма на купето. През 1987 за първи път се появява кабриолет версията. За този модел обема на двигателите е повишен съответно на 1400 , 1800 , както и нов 2000см3 двигател използван в GSi / Vauxhall Astra GTE версията. През 1988г. се появява нова по-мощна версия GSi/GTE мотора , оборудвана с 16 клапана и два разпределителни вала, осигуряващи мощност от 156кс.(115кв.).
В края на 80-те и началото на 90-те , Южно Африканската версия на Kadett GSi кръстен Superboss, е екипиран с още по-мощен двигател 170кс. (125кв.) и носи състезателни успехи в тази страна.
Kadett E е представен в Бразилия под името Chevrolet Kadett, но комби версията с три врати се нарича Chevrolet Ipanema. Daewoo използват базата на Kadett E за модела си Daewoo Le Mans(по-късно Daewoo Cielo, Racer и Nexia), продавани в Южна Корея. В щатите под името Pontiac LeMans и в Канада под името Passport Optima.

Kadett F
През 1991, GM Europe решават да наложат стандарт на имената на моделите, като приемат името на Английското подразделение Vauxhall за Kadett , Astra , която дебютира същата година в Европа.
Само в Южна Африка продължава да се произвежда под името Kadett до 1999, когато всички модели преминават под името Astra.
By Saso@Opel Club Bulgaria!